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15-20万元紧凑型SUV是家用车主流市场,云集了合资品牌诸多强手,不过这些车型要么尺寸空间偏小,要么在车厢的数字交互上比较保守,对于追求大空间和科技感的用户会感觉有些遗憾。那么有没有一台合资紧凑SUV能够在这两个方面做到令人满意呢?答案是肯定的。今天我们的角度来看一下北京现代在不久前推出的第五代途胜L参数图片)。这台车是来自现代i-GMP平台的首款SUV车型,在设计、安全、轻量化和操控等多方面都有提升,具备先进的电气架构,可以在一定程度上完成较为完善的数字化交互体验,并搭载了最新技术CVVD的1.5T发动机,还针对中国市场采用加长轴距的方式赢得了越级的空间表现。看看它的具体表现。
二、外型采用Sensuous Sportiness (感性运动)设计理念,参数化钻石格栅亮眼
三、车厢采用飞瀑环抱座舱布局,配备10.25英寸全液晶仪表和10.4英寸中控屏
作为现代i-GMP平台打造的首款SUV,第五代途胜拥有标准轴距和长轴距两种版本,其中标准轴距主打欧洲市场,而国产车型自然是国人更喜欢的长轴距版,途胜L由此而来。颜色方面,新车提供行星蓝、极地白、烈焰红、墨云灰、幻影黑和乌木棕6种单色,还有黑+行星蓝、黑+极地白、黑+烈焰红共3种双色可选,个性化选择非常丰富。
前脸采用了现代的“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念,采用了参数化设计的前格栅(即造型由软件建模,经过仔细修改不同参数得出的复杂不规则造型),切面造型如同钻石般拥有复杂的型面变化,打破传统人工绘图那种线性的结构,很有前卫感,颇具视觉上的冲击力。下格栅中央配备毫米波雷达模块,驾驶辅助达到L2+级。
头灯的布置也非常有创新意味,采用分体式布局,上半部分是与格栅完全融为一体的LED日行灯,成为“胜利之翼灯光格栅”,点亮后如同一颗颗闪耀的钻石,很有想象力且辨识度很高。布置在侧腮部分灯组为分体式近远光灯,标配LED灯源,部分高配车型支持自适应近远光灯功能。
侧面来看,前悬较短、后悬较长,轴距长度很充分,这是i-GMP平台优势所在。车身表面采用了纵横交错的线条,勾勒车立体感十足的型面,这也是参数化生成的曲面,带来了强烈的机甲感。侧窗上沿采用了整条银色装饰条,营造出穹顶的感觉,增添了浪漫气息。黑色底裙则是传统SUV风格,保留一定的野性味道。车身尺寸长宽高分别为4670/1865/1690mm,轴距达到了2755mm,相比海外版轴距足足加长了40mm。
车身同色的外后视镜被镀铬条一分为二,与镀铬的上窗线形成了良好的延伸感,外壳设有LED侧转灯,顶配车型增加了360°全景影像的侧置摄像头。支持电动调节、折叠、加热和锁车自动折叠功能。
车身同色门把手拥有好看的棱线,除入门车型外均配备有前排无钥匙进入功能。另外,高配车型还有BLE蓝牙钥匙,可利用手机开/锁车门,还能实现启动车辆、娱乐系统联动。
采用规格为235/55 R19的前后车轮,大尺寸五辐双色轮毂造型新颖,与车身风格吻合。轮胎匹配的是韩国耐克森的Roadian GTX城市SUV系列新产品,拥有良好的减振效果和静音性。
尾部设计同样出彩,拥有饱满的造型和锐利的线条,与整体造型风格统一。“鹰爪”贯穿式尾灯非常吸睛,两侧的“鹰翼”LED日行灯造型与车头风格呼应,辨识度同样出众。顶部有大尺寸尾翼,两侧还增加了竖立的导风条,能够更好的降低风阻。保险杠的布置也花费很多心思,层次很丰富,上方有贯穿两侧的熏黑饰条,中间加入了凸凹有致的3D立体纹路饰板,看上去尤其精致。底部是带双辐扩散造型的银色底护板,双边共双出的排气管造型与之自然融合,细节上布置的可谓精巧。
车厢采用 “飞瀑环抱座舱”布局风格,贯穿式中控台与门板的融合度很高,让车厢拥有良好的横向拉伸感,显得开阔。车厢内部采用了大量圆滑的线条,每处造型的转角都修饰得很圆润,与外饰阳刚风格互补,体现出内柔外刚的特点。用料方面,车厢采用大面积软性皮质包裹,触感舒适细腻。配备10.25英寸全液晶仪表和10.4英寸中控屏,省去了大量实体按键,再加上空调出风口隐藏在贯穿饰条中,让车厢看上去更整洁。
四辐式多功能方向盘采用真皮包裹,小尺寸和平底造型增添了运动气息,握感饱满舒适。全系标配了换挡拨片,增添驾驶乐趣。横辐右侧布置了驾驶辅助模块,这台车配备的是定速巡航,可选装全速自适应巡航,具备车道保持和偏离预警等功能。
配置了10.25英寸全液晶仪表盘,除了屏幕尺寸够大,UI界面采用双圆盘风格,中央显示车辆状态,看起来非常直观。
竖置10.4英寸中控屏像素很高,屏幕触控的流畅度也不错。车机采用了百度3.0智能网联系统,不仅具备、百度地图等主流应用,还可根据驾驶员喜好更改主题、自定义小组件来满足个性化要求。除此之外,还可以在一定程度上完成DuerOS 智能语音交互和“车家互联”功能,在车内即可控制包括灯、智能开关、空气净化器、扫地机器人、窗帘等家电。在合资品牌中,这套智能网联系统从硬件到软件做得都十分好,比起德日系对手有明显的优势。
挡杆台采用了平面的布局,用按键式换挡取代了突出的挡杆或旋钮,除了看起来更平整,空间利用率也提高了。利用黑色烤漆面板与银色饰条将储物区与功能区划分开,黑域包含两个开放式水杯槽,前方是带两个USB接口、12V电源和无线充电模块的手机储物格。银域布置有按键式挡位、驾驶模式调节、电子手刹和自动驻车等功能按键。驾驶模式调节除了常规的三个模式,还有智能模式,系统能根据当前驾驶风格来自适应调整模式,比如深踩几脚油门,系统认为需要激烈驾驶,会自动切换至运动模式,当平缓行驶一段后,系统又会切换回舒适模式。
除入门车型(织物),其余车型座椅均采用仿皮材质包裹。座椅的填充物饱满有弹性,坐垫和靠背也都加入了充分的侧向支持,能轻松的获得不错的包裹性。功能方面,主驾驶座椅支持前后、靠背、高低(2向)和腰部(2向)电动调节,副驾驶座椅支持前后、靠背电动调节,还有前排座椅加热功能。
后排座椅材质与前排相同,坐垫长度充分、提供良好的腿部承托力,靠背也有一定的侧向支撑,椅背还支持多角度调节,能轻松的获得舒适的坐姿。空间方面,侃弟身高175cm,头顶空间为一拳三指,腿部空间足有有两拳半,加长轴距的效果很明显,横向也比较充裕,很适合人口较多的家庭。配置方面,有三个独立头枕、带水杯架的翻折扶手、地台式出风口和USB接口。
车顶配备有可开启全景天窗,采光面积较大,提供良好的视野,除入门车型外均有配备,这点值得肯定。
较长的后悬使得尾厢纵深足够,两侧轮拱凸起虽然很明显,但好在高度不多,尤其右侧更低,加上高度也很充分,容积非常可观。后排座椅支持4:6比例放倒,并可以完全放平,最大容积可拓展至1904L,可胜任小规模搬家。地板下方采用双层布局,上层为储物槽和维修工具,下层配备有非全尺寸备胎。
动力方面,搭载现代Smartstream新一代动力总成,标配带有CVVD(连续可变气门开启持续期)技术的1.5T涡轮增压发动机,上限功率为147kW(200Ps)/6000rpm,最大扭矩253Nm/2200-4000rpm。与发动机匹配的是7速DCT双离合变速器,传动效率也比较高,可以在一定程度上完成6.0L/100km的低油耗。
底盘方面,采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合,均为前置前驱布局。被动安全方面,采用多重骨架结构发动机舱,有效分散车体吸收的冲击力,小面积碰撞也不会横向旋转。主动安全方面,高配车型搭载了现代SmartSense智心合一安全系统,包含HDA高速公路驾驶辅助、LFA车道居中保持、NSCC基于导航智能巡航控制、FCA前方防碰撞辅助、BCA盲区防撞辅助、RCCA后方交叉防碰撞辅助等23项安全辅助配置,在合资品牌的同类系统是比较全面的。
入门版2021款途胜L 1.5T GLS领先版售价为16.18万元,中配版2021款第五代途胜L 1.5T GLX精英版售价为17.08万元,价格贵了9000元,配置上17英寸轮圈升级为18英寸、塑料方向盘升级为真皮、织物座椅升级为仿皮、4喇叭升级为6喇叭,增加了前后排头部气囊、可开启全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入(前排)、主驾驶座椅腰部支撑(2向)、主驾驶座椅电动调节、车窗一键升降(全车)、车窗防夹手、后座出风口、外后视镜电动折叠(加热)和锁车自动折叠功能。9000元的费用不算少,但所获得的配置非常实在,尤其是真皮方向盘、仿皮座椅、可开启全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入(前排)和后座出风口,都是实用性很高的刚需配置,强烈建议升级。
高配版2021款途胜L 1.5T LUX尊贵版售价为18.18万元,价格比中配版贵了1.1万元,配置上18英寸轮圈升级为19英寸、7英寸液晶仪表升级为10.25英寸全液晶,增加了车顶行李架、蓝牙钥匙、远程启动、手机无线充电(前排)、座椅加热(前排)、GPS导航、导航路况信息数据显示、道路呼叫救援、语音识别控制、车联网、自适应近远光灯和64色车内氛围灯等舒适便利配置。还多出了一套智能辅助系统,包含车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、疲劳驾驶提示等功能,只是并不包含全速段的自适应巡航。以上配置对得起1.1万元花费,但侃弟认为中配版的配置已经足够日常所需。
顶配版2021款途胜L 1.5T TOP旗舰版售价为20.18万元,价格比高配版贵了2万元,配置上倒车影像升级为360°全景影像、定速巡航升级为全速自适应巡航,增加了并线辅助、前驻车雷达、倒车车侧预警、电动后备厢、感应后备厢、后备厢位置记忆功能。顶配版的配置亮点在于具备完善的L2+级驾驶辅助,虽然2万元的升级费用不低,但毕竟对于驾驶的舒适性和安全性都将有本质的提升,对于喜爱科技、注重安全的朋友还是有必要升级。
结论:最具性价比车型是17.08万元的2021款途胜L 1.5T GLX精英版,预算充裕的朋友可选择20.18万元的2021款途胜L 1.5T TOP旗舰版。
因为很多中国家庭人口较多,后排可能经常遇到满员的情况,这时候空间再大也不觉得多,而加长轴距的途胜L可以很好地胜任此类场景。另外,途胜L保留了韩系车配置丰富的特色,有着先进的数字座舱和好用的车机系统,这点也是日系德系对手相对逊色的。另外,这台车外型设计有特色、动力强劲油耗低、智能辅助更安全便利,总实力很全面。再加上厂家目前有赠送全险和终身保养的活动,还有置换补贴和保值回购、免息贷款等政策,对于注重性价比的用户确实是很好的选择。