CINNO Research 产业资讯，针对即将推出的两厢电动车，本田公司最近一段时间一直在对外慢慢透露一些设计信息。目前，我们已了解了其基于相机功能的后视镜和“滑板式”底盘（Skateboard Chassis）的信息。现在本田又透露了一些时尚设计的细节 – 不过看起来还是很“家用”- 全景数字仪表板。

  如果你想考虑这款优雅的小型都市电动车，或许你应该关注一下它是不是配备有一个用来装屏幕擦布的口袋。毕竟，这款车的全宽仪表板几乎全部由五块高分辨率的彩色屏幕组成，用户在使用时不可避免会留下很多指纹。此外，从实用的角度来看，又有多少用户会想要将咖啡放在那个近乎平坦的仪表板上？

  紧凑型电动汽车Honda e的仪表板：整齐排列的五块高分辨率彩色显示屏幕（图片来自：本田汽车有限公司）

  仪表板最左侧和最右侧的屏幕适用于设计侧面摄像机后视镜系统，这在用户居住的地方可能没什么帮助，它的设计主要还是基于安全和空气动力学的考虑。想象一下，有了这样的设计，用户就再也不用通过雨水浸湿的窗户来看外面朦胧的后视镜了。

  对于这款车，传统的驾驶员控制台更换成了一块8.8英寸的TFT仪表显示屏，它可以显示速度、功率、充电状态，驾驶模式以及用户期望的所有常用安全功能和警告信息。这些可显示内容并没什么特别的，不过在全宽显示板体验的背景下，这比以前看起来更酷。

  在这五块屏幕的中间 – 实际上应该稍微偏右的地方 - 有两块12.3英寸的LCD触摸屏，它们占据了仪表板的大部分区域。这里才是我们最要关注的地方，毕竟交互界面慢慢的变成了习惯使用智能手机的人的第二天性，这里同样地设计了触摸和滑动控件，用户可定制应用程序。实际使用期间，用户还可以将信息从一块屏幕滑动到另一块屏幕。例如，乘客可能正在寻找去餐馆的最佳方式，在设置好导航后，他们就可以将其从右侧屏幕滑动到靠近驾驶员视线的屏幕。

  Honda e的所有设置都可以由这些屏幕中的任何一个或者其他自定义的快捷按钮独立控制。

  当然，该系统还可与任何智能手机集成，另外还能够最终靠Apple CarPlay或Android Auto等实现进一步的集成。说到智能手机，用户还能够最终靠该系统所支持的手机应用程序锁定和解锁Honda e。通过这一种方式，该系统在汽车超出预定的地理区域时还能够提醒驾驶员。

  本田还为这款电动车设计了专有的语音助手系统，并配有一个小帮手图标，这让人想起以前微软系统上的回形针助手。通过命令“OK Honda”激活语音助手后，这种系统语音助手会借助机器学习，跟着时间的推移而调整自己的声音。Honda e还提供了一个Wi-Fi热点，可以在汽车停放时使用，但目前我们还不清楚这要不要第三方数据的支持，也许它只是借用了驾驶员智能手机的热点功能。

  “我们对Honda e的目标是将简洁的外观风格延续到内部，而内部氛围的整体设计与木纹理面料等带来的舒适性相结合，会让人想起现代客厅，”Honda e大项目负责人Kohei Hitomi说道，“在这种现代而又轻松的环境中，乘客可以轻松使用先进的连接技术，例如相机后视镜系统和双触摸屏显示器，这种显示器很复杂，但用起来体验很好。”

  到目前为止，本田在欧盟国家已经收到36,000位潜在客户发来的兴趣关注，这款车的销售版将在今年晚些时候公布。英国、德国、法国和挪威的客户已能优先订购，其他人可以重视当地的本田网站。

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