![](/mb/picture/logo1.jpg)
步入2020年已经过了一段时间,在摩托车行业当中也是有了不少新车型亮相,近段时间最火的应该就是春风旗下的250级别仿赛高颜值摩托车250SR,凭借车辆配置、高颜值外观以及升级之后的动力,去了不少国内车友的关注。而在近期,春风也是借助250SR的热度,亮相了2020新款春风650NK。
根据春风官方所公布的信息,新款的春风650NK在车辆配置以及外观方面都进行了全新的设计,并且加装了很多的新配置,动力性能有了大幅度的提升。下面就跟小编一起看一看,实拍镜头之下的2020年最新版本的春风650NK性能表现如何吧!
首先是外观方面,新版本的春风650NK相对于老款有了很大的变化,特别是油箱两侧增加了全新的护照,看起来更具有运动感。不仅如此,这款车的漆水做工也有了进一步的提升,阳光之下看起来更有质感。先说智能配置方面,新款的650NK搭配上了目前主流的TFT液晶仪表。
除了常规的功能显示之外,这款仪表还支持亮度调节,并且还具备两种运动模式,可供仪表做调整。另外,还增加了新版本的车联网硬件,功能上得到了进一步的丰富,能轻松实现查询骑行记录,风险报警,追踪轨迹等等,通过手机就能够迅速地掌握车辆信息。
在车辆的动力方面,2020年的新版本车型所搭配的发动机仍然是老款,但是在变速器上却加入了滑动离合器。相信不少车友都比较了解滑动离合器的工作原理,在换挡和日常驾驶上,相对于常规的化油器要方便很多。从官方所公布的数据当中,这款发动机实际排量为649.3CC。
供油方面则是依旧采用博世电喷系统,发动机上限功率达到了45kw,动力表现十分强劲。最大扭矩为56Nm/7000rpm。不过比较遗憾的是,并没有对这款车型进行试驾,但是小编猜测根据滑动离合器的调整,在百公里加速时间上或者是极速表现都会有显著的提高。
在车辆的配置上,这款车的减震系统采用KYB减震,并且前后均可调节。制动方面也是采用制动效果很不错的西互卡钳,前轮采用双浮动碟刹盘匹配双活塞卡钳,后轮则是采用单碟刹匹配单活塞卡钳,制动科技上则是大陆ABS防抱死系统,对比老版本的车型变化不大。
总体来说,这款2020年新版本的春风650NK的确是升级了不少配置,抛去全新的外观外壳不说,车辆动力上匹配滑动离合器就是一个很不错的升级搭配,另外,仪表采用智能化设计也是能够完全满足日常多元化的需求,看起来表现也更为高端。续航方面,这款车搭配的是一个17升的油箱,结合排量来说,小编估算续航能力能够达到400km左右,针对日常通勤或者短途旅行都可以满足。
最后,对于这款2020年新版本的春风650NK,全新升级的配置,你们感觉如何呢?欢迎评论区留言与众多车友一同讨论!