及华为冬季全场景发布会上，问界M9正式对外发布，售价46.98-56.98万元，有增程和纯电两种动力车型，并分别提供Max和Ultra两种配置。新车定位大型SUV，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案CEO余承东称其为“1000万元以内最好的SUV。”问界M9到底有什么底气呢，我们往下看。

  问界M9定位大型SUV，其车身尺寸长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm，体量上不小，实际见到实车之后更觉得其体量感较大，这也为车内带来了充裕的空间。

  问界M9在内外设计上延续了华为“极致、纯净、简约”的美学原则，外观方面，问界M9使用了全新的家族化设计语言，其以鲲鹏精神为内核，整个外观设计颇具体量感和气势，同时还实现了0.264Cd（EV车型）的风阻系数，和同级车型相比颇有优势。

  最值得一提的是，问界M9作为一台大型SUV，其通过达到41.75°的最大前轮转角，便实现了5.8m的最小转弯半径，让驾驶问界M9在城市中穿梭得心应手。

  问界M9的灯光系统颇具特色，其配备的智能灯光系统包含有百万像素智慧投影大灯、自适应矩阵大灯、自适应近光灯、天际线位置灯和智能交互矩阵大灯，具有多种多样的功能。

  HUAWEI XPIXEL华为百万像素智慧投影大灯支持车外投影，近场投影距离为3m，尺寸可达100英寸，投影清晰度也不错，相比业界主流水平也有着30%的提高，在露营场景下增加了不少玩法。

  自适应矩阵大灯配备有精准遮蔽功能，即使打开远光也不可能影响对向车道的车辆，同时还有示宽光毯功能，夜晚通过狭小路段时可通过光毯判断车辆能否通过。这两个功能让人会有哇塞黑科技的感觉，不过问界M9还有着更多黑科技功能。

  智能交互矩阵大灯的可玩性也颇多，配有充电倒计时功能，也支持多场景智慧显示，诸如生日快乐、双喜临门、国庆快乐等多种灯语的显示，也可DIY车语。

  侧面来看，问界M9双拼色车身很显华贵，纯色车身则更素雅。全车总共提供有“牧野青”、“鎏金黑”2种纯色车漆，以及“丹霞橙”、“雅丹黑”和“星河蓝”3种双拼色。问界M9的四门为智慧电动门，每个门都内置了一颗毫米波雷达，与ADS联动，可以智能避障、自动调节开启角度等。

  问界M9使用了超硬玄武车身，采用9000吨一体化压铸工艺，由八横五纵的玄武架构提升车辆的整体刚性。电池包离地间隙为186mm，不过底盘最低点是前副车架，离地间隙为175mm，若遇到托底情况的话，前副车架会首先被冲击到，从而保护电池的安全。

  内饰部分，问界M9整体设计风格简约，可提供3种配色，分别为“望舒杏”、“月影灰”和“赤茶橘”。在做工用料上，问界M9体现出了旗舰车型的高标准，车内有白栓实木装饰，车顶使用了麂皮顶棚。座椅则使用了Nappa真皮进行包裹，并搭配有菱格纹装饰。

  空间方面，问界M9使用了6座布局，配有女王副驾座椅，支持14向电动调节、8点按摩、电动腿托、脚托、通风加热和座椅记忆功能，第二排使用的是零重力座椅，14向电动调节、10点按摩、通风加热功能都配备，并且支持双121°零压角，乘坐起来很舒适。同时前排副驾还支持放平，此时第二排座椅与放平后的副驾座椅形成了一个超大空间。

  在双层隔音玻璃、整车主动降噪技术、静谧车身结构设计的加持下，问界M9实现了较为出色的噪音抑制能力，同时还有个黑科技——隐私声盾，声盾可自适应跟随主驾头部，开启后第二排谈话声音可以和主驾驶进行隔绝，保证二排对话的私密性。

  第三排乘客的乘坐舒适性也被照顾到了，第三排座椅支持4向电动调节、配备有座椅加热功能，空间方面也相对充裕，即使是成年男性坐入其中也丝毫不觉得空间局促。

  如果说车外灯光投影功能是黑科技的线英寸车规级投影则属于情理之中，意料之外，确实之前没想到过车内还能配备一个投影仪，通过第三排上方的激光投影仪和第二排座椅上方的超大投影幕布，配合上舒适的第二排座椅，可以观影、可以玩儿游戏、可以开电话会议、可以炒股，可以干很多事情，问界M9的这块投影不光能成为男人的港湾，也能成为全家人的乐园。

  包括这块投影在内，全车总共有10块屏幕，使用的是HarmonyOS 4.0智能座舱系统，主要亮点有主要亮点有六音区声源定位、多人多屏多音区并发控制、舱内眼球位置追踪及眼部状态识别、多屏多通道双向流转、多屏跨设备投屏。

  中控台三联屏分别由12.3英寸液晶仪表盘+15.6英寸中控屏+16英寸副驾娱乐屏组成，三联屏上方中央凸起的装置是光影声学AI智慧体“星环散射体”，音响系统就集成在其中。同时前两排座椅后方还配有HUAWEI MagLink接口，可以通过磁吸支架对后排的设备做拓展，并且基于鸿蒙座舱还可以在一定程度上完成多屏联动交互。

  除了上述介绍的屏幕之外，还有一个“屏幕”是问界M9的HUAWEI XHUD临境抬头显示系统，支持2K分辨率，大视野、有着75英寸的成像面积，与AR实景融合显示可提供沉浸式导航，指路箭头就在路上，比旁人指路还要清晰。

  倒车影像也能显示在这个临境抬头显示系统之中，驻车时临境抬头显示系统可变身为75英寸AR影院，你开问界M9，车外可投屏观影、车内二排可舒适投屏观影、坐在主驾驶座椅上等待时还能通过HUD观影，我想中国影视业要努力了，不然他们更新的速度快赶不上你看完他们的速度了。

  问界M9使用的音响系统为HUAWEI SOUND SUPERIOR卓越系列，全车有25单元的声学设计，功放功率达到了2080W，支持7.1.4环绕声场和110dB低音。

  车内其他配置方面，全车共有41处储物空间，中控屏幕下方支持双50W无线快充，扶手箱下侧为冷暖箱，温度从3~50℃可调。主驾配备有隐私储物箱，副驾配备有侧边柜，前后第三排储物空间都相对丰富，满足使用绰绰有余。后备厢方面，支持第三排座椅纯平放倒，放倒后后备厢容积可拓展至716L。

  悬架系统上，问界M9使用了途灵底盘，全系标配CDC可变阻尼减振器，全系标配闭式空气悬架，支持5挡车身高度可调，整车使用了高性能全铝合金底盘和一体化铝合金压铸车架，搭配了前4球头长双叉臂与后多连杆悬架。

  途灵底盘还通过HUAWEI ADS智能路面感知、iVSE智能车辆状态感知、全新HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统，四大技术全维感知，3D控制智能协同，以智慧驾驭征途。在快速过弯、加速、制动时，悬架控制器将预判驾驶员意图，变大阻尼使底盘变硬，抑制车身侧倾、俯仰，保持操控稳定。此外，动态扭矩自适应系统还将改善路面打滑，自适应调节扭矩，提升动态安全性。

  在智能驾驶方面，问界M9整车配备了27个传感器，激光雷达为全新设计的192线激光雷达，是现在车规级量产最高线数激光雷达，最远探测距离为250m，成像能力为184万点/秒，雷达扫描频率为20Hz。

  凭借着进阶的融合感知系统，在2023年底实现全国有图无图都能开的高阶智能驾驶体验。在主动安全方面，HUAWEI ADS 2.0实现了史上最强的AEB，面对静止车辆及行人，自动刹停速度最高达到120km/h。首发ESA紧急转向辅助（2024年Q2 OTA升级），自动控制转向辅助驾驶员避免碰撞。后向主动安全能力再增强，误踩油门也会制动（2024年Q1 OTA升级）。

  问界M9 EV使用了800V高压碳化硅平台，充电5分钟增加续航150km，实现了CLTC纯电续航630km的续航能力，电池容量为100kWh，前后双电机布局，前电动机功率为160kW、扭矩为277N·m；后电动机功率为230kW、扭矩为396N·m。官方0-100km/h加速时间为4.3s。

  问界M9增程版标配42kWh电池，可选装52kWh电池。搭载42kWh电池组下，CLTC纯电续航能力为225km，CLTC综合续航能力为1362km，使用的增程器为1.5T四缸发动机，油箱为65L高压油箱，前后双电机布局，前电动机功率为165kW、扭矩为315N·m；后电动机功率为200kW、扭矩为360N·m，官方0-100km/h加速时间为4.9s。

  作为问界车系中的旗舰车型，问界M9搭载的软硬件配置和车身空间都可以称为问界系列的天花板车型，同级车型中理想L9是其最大的竞争对手，在智能驾驶、智能座舱方面，问界M9则要比同级海外豪华品牌领先不少，在驾驶层面上途灵底盘的加入，又在舒适度和操控性上得以提高。总的来看，问界M9是当之无愧的旗舰车型，但相比来说较高的价格能否获得消费者的认可，我们大家可以拭目以待。