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要说车圈高材生是谁?凯迪拉克全新CT6有必要蟾宫折桂,它凭仗985和211的尖端实力张狂出圈。此次全新CT6现在车型价格为35.97-46.97W元,还供给了多项限时爱崇旗舰礼遇,其间限时升舱礼相当于以35.97W元的风气型价格直接开走价值38.97W元的豪华型,连购置税凯迪拉克都帮你交了;当然假如你想要更高配的车型,也可以用风气型价格开走40.97W元尊贵型车型,还包括首年商业险,低配车型价格就能带走高配车型,凯迪拉克这操作直接给第一波车主来了把“真挚杀”,现在但是下手的绝佳好时机!除此之外,还有老车主可享至高3W置换补助的爱崇增换礼,以及上万元的安吉星58项全方位服务也毫不小气,零利息和长周期金融礼让你购车0压力。凯迪拉克对第一批车主如此优待,彻底走得是电车的定价战略,再等等这些福利可就享用不到了,“手慢无”并非是说说罢了!
在驾控方面,全新CT6具有“211”百万级底盘,全系搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机,选用了Tripower 可变气门办理技能,兼具动力性与经济性。它传动选用10速手自一体变速箱,换挡更流通,控制更给力。为啥说它有百万级底盘呢?由于它搭载了法拉利、克尔维特超级跑车C8,以及下赛道的尖端功用车型CT5-V BLACKWING同款悬挂技能的全新晋级MRC磁浮悬挂,这是凯迪拉克当家技能,具有全球最快实时侦测1000次/秒即时调理,四轮独立电控软硬改变,也能说“魔毯悬挂”,给人飞天魔毯般的安稳和舒适体会。现在同级没有车型装备可变阻尼悬挂技能,奔驰相似的空气悬挂技能要到百万的S级才可选配。而同级的沃尔沃S90的 控制底盘悬挂彻底达不到C级车的水准,它的前悬是双叉臂前悬,后悬用了沃尔沃特有的树脂组成的弹簧片,乘坐波动感十分明晰,每压过路面上的一点小东西都能明晰感觉到,尤其是后排乘坐体会感很差,在安稳性和舒适性上都不如百万级底盘的CT6。
凯迪拉克全新CT6的焕新不止于底盘,还搭载了游艇式豪华智舱,将海上的休假奢适引至陆地行进驾舱上,打造了“985”尖端智舱。它的车机体系也十分杰出,车内搭载高通骁龙旗舰8155芯片,王者级芯片也是新车完成许多先进智能功用的根底保证,合作5G网络连接,车机控制愈加流通。此外,全新CT6座舱最大的亮点便是33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏在,9K分辨率+10亿种颜色显现+100000:1的超高对比度+850尼特屏幕亮度+271PPI像素密度,这样的越级参数还不够看?简略来说,这块屏幕水平是抢先业界3-5年,可与市面上的iPad Pro和iPhone14屏幕水平相媲美,让你在手机和车载大屏之间切换无视觉差异。沃尔沃S90搭载的是12.3英寸外表+9英寸中控大屏真实没什么亮点,老套的分屏规划先不说,就连屏幕视觉效果出现都不在一个水平线。并且,网上不少车主都吐槽S90车机体系常常断网,还时不时的卡顿、死机,尽管重启就能处理,但车机体系如此不安稳也很堵心。
归纳来看,凯迪拉克全新CT6作为豪华旗舰座驾,智能满配、豪华满配、功用满配满足让出行更有面儿,打造一个高端豪华的“可移动私家空间”。现在还有限时购车礼遇,懂车的人都知道高配车型才更值得下手的,六月底之前就能用低配价格买到高配车型,时机但是不会等你的,有主意的朋友还不赶忙冲!
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