要说车圈高材生是谁？凯迪拉克全新CT6有必要蟾宫折桂，它凭仗985和211的尖端实力张狂出圈。此次全新CT6现在车型价格为35.97-46.97W元，还供给了多项限时爱崇旗舰礼遇，其间限时升舱礼相当于以35.97W元的风气型价格直接开走价值38.97W元的豪华型，连购置税凯迪拉克都帮你交了；当然假如你想要更高配的车型，也可以用风气型价格开走40.97W元尊贵型车型，还包括首年商业险，低配车型价格就能带走高配车型，凯迪拉克这操作直接给第一波车主来了把“真挚杀”，现在但是下手的绝佳好时机！除此之外，还有老车主可享至高3W置换补助的爱崇增换礼，以及上万元的安吉星58项全方位服务也毫不小气，零利息和长周期金融礼让你购车0压力。凯迪拉克对第一批车主如此优待，彻底走得是电车的定价战略，再等等这些福利可就享用不到了，“手慢无”并非是说说罢了！

  在驾控方面，全新CT6具有“211”百万级底盘，全系搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机，选用了Tripower 可变气门办理技能，兼具动力性与经济性。它传动选用10速手自一体变速箱，换挡更流通，控制更给力。为啥说它有百万级底盘呢？由于它搭载了法拉利、克尔维特超级跑车C8，以及下赛道的尖端功用车型CT5-V BLACKWING同款悬挂技能的全新晋级MRC磁浮悬挂，这是凯迪拉克当家技能，具有全球最快实时侦测1000次/秒即时调理，四轮独立电控软硬改变，也能说“魔毯悬挂”，给人飞天魔毯般的安稳和舒适体会。现在同级没有车型装备可变阻尼悬挂技能，奔驰相似的空气悬挂技能要到百万的S级才可选配。而同级的沃尔沃S90的 控制底盘悬挂彻底达不到C级车的水准，它的前悬是双叉臂前悬，后悬用了沃尔沃特有的树脂组成的弹簧片，乘坐波动感十分明晰，每压过路面上的一点小东西都能明晰感觉到，尤其是后排乘坐体会感很差，在安稳性和舒适性上都不如百万级底盘的CT6。

  凯迪拉克全新CT6的焕新不止于底盘，还搭载了游艇式豪华智舱，将海上的休假奢适引至陆地行进驾舱上，打造了“985”尖端智舱。它的车机体系也十分杰出，车内搭载高通骁龙旗舰8155芯片，王者级芯片也是新车完成许多先进智能功用的根底保证，合作5G网络连接，车机控制愈加流通。此外，全新CT6座舱最大的亮点便是33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏在，9K分辨率+10亿种颜色显现+100000：1的超高对比度+850尼特屏幕亮度+271PPI像素密度，这样的越级参数还不够看？简略来说，这块屏幕水平是抢先业界3-5年，可与市面上的iPad Pro和iPhone14屏幕水平相媲美，让你在手机和车载大屏之间切换无视觉差异。沃尔沃S90搭载的是12.3英寸外表+9英寸中控大屏真实没什么亮点，老套的分屏规划先不说，就连屏幕视觉效果出现都不在一个水平线。并且，网上不少车主都吐槽S90车机体系常常断网，还时不时的卡顿、死机，尽管重启就能处理，但车机体系如此不安稳也很堵心。

  归纳来看，凯迪拉克全新CT6作为豪华旗舰座驾，智能满配、豪华满配、功用满配满足让出行更有面儿，打造一个高端豪华的“可移动私家空间”。现在还有限时购车礼遇，懂车的人都知道高配车型才更值得下手的，六月底之前就能用低配价格买到高配车型，时机但是不会等你的，有主意的朋友还不赶忙冲！

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