如果预算充足，相信消费者买车定然首选豪华座驾，那么40个W的豪华轿车应选择谁呢？从专业的角度来看，数字时代的花了钱的人40W级豪华轿车的要求甚高，比如智能科技、驾控质感、豪华体验等方面，必须每样都很出色才能让出行更有面儿。市场上的凯迪拉克全新CT6和奥迪A6L都是该级别中出色的存在，也有很对人将这两位老朋友拉出来比较，那么从消费者最注重的智能体验来看看谁更胜一筹呢？

  当先，很多人都将车内大屏素质作为衡量智能水平的标准，比如屏显、芯片、网络、智能交互等。凯迪拉克全新CT6车内搭载的是33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，分辨率为8960×1320，也就是9K，相当于座舱里的4w块的苹果顶级XDR显示屏。奥迪A6L采用的是老套的12.3英寸仪表+10.1英寸+8.6英寸中控屏分屏设计，屏幕分辨率为2K（1920×720），屏幕素质差距非常大，视觉效果也可想而知。另外，全新CT6采用了油电同享的先锋理念，搭载了电车市场目前最高端的高通骁龙旗舰8155芯片，且支持5G网络连接，共同打造了“985”顶级智舱。得益于高端芯片和网络，全新CT6的车机拥有顶级智能交互及生态水平，有远超同级的语音控制覆盖范围，实现了更流畅、更智能、更迅速、更丰富的语音交互体验。全新CT6还有同级最丰富的APP应用、同级唯一的ICC车内传音系统、同级领先的iKey手机钥匙、持续的OTA升级能力，而这些都是搭载高通820A芯片的奥迪A6L做不到的，由于该芯片算力不足，导致很多车主吐槽车机卡顿、界面切换卡顿、程序运行卡顿等烦心的问题，而且中低配车型仅支持4G网络，无论是车机交互流畅度，还是智能体验奥迪A6L就差了全新CT6一大截。

  当然，除了大屏和车机交互能体现智能程度，辅助驾驶实力也很重要，尤其是在智能时代大家更看重驾驶便捷性和安全性，在40W级豪华轿车领域配备L2级辅助驾驶是基础。凯迪拉克全新CT6配备了全球首款可在封闭高速公路实现轻松、智能、安全的新新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，达到了L2+级。截至目前，该系统已累计实现超过8046万公里0事故的安全行驶纪录，真实数据背书更让人信服。该系统拥有自动变道和指令变道辅助，配合DMS驾驶员监测等先进功能，用车安全性、便捷性极大的提升。相比之下奥迪A6L虽然有车道保持辅助、交通拥堵辅助系统和自适应巡航控制等功能，但都需要一起选装才能拥有，且它的辅助驾驶并未达到L2级。而全新CT6的FSRACC全速域自适应巡航、PLKA增强型车道保持辅助等16项辅助驾驶功能均是全系标配，可谓诚意满满。此外，全新CT6全系标配的HoLCA智能车道居中辅助可在拥堵道路下解放双脚，试想结束了一天疲惫的工作在回家路上堵车非常厉害，通过该功能能让通勤更轻松，能轻松的获得片刻的放松，这是奥迪A6L办不到的地方。

  一般有想法入手40W级车型的消费者都会优选具有商务范儿的轿车，而且该级别的车型完全能满足消费者更高要求。那么你们买车会注重那些东西呢？面对智能满配的全新CT6和奥迪A6L，你会怎么选？

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