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如果预算充足,相信消费者买车定然首选豪华座驾,那么40个W的豪华轿车应选择谁呢?从专业的角度来看,数字时代的花了钱的人40W级豪华轿车的要求甚高,比如智能科技、驾控质感、豪华体验等方面,必须每样都很出色才能让出行更有面儿。市场上的凯迪拉克全新CT6和奥迪A6L都是该级别中出色的存在,也有很对人将这两位老朋友拉出来比较,那么从消费者最注重的智能体验来看看谁更胜一筹呢?
当先,很多人都将车内大屏素质作为衡量智能水平的标准,比如屏显、芯片、网络、智能交互等。凯迪拉克全新CT6车内搭载的是33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏,分辨率为8960×1320,也就是9K,相当于座舱里的4w块的苹果顶级XDR显示屏。奥迪A6L采用的是老套的12.3英寸仪表+10.1英寸+8.6英寸中控屏分屏设计,屏幕分辨率为2K(1920×720),屏幕素质差距非常大,视觉效果也可想而知。另外,全新CT6采用了油电同享的先锋理念,搭载了电车市场目前最高端的高通骁龙旗舰8155芯片,且支持5G网络连接,共同打造了“985”顶级智舱。得益于高端芯片和网络,全新CT6的车机拥有顶级智能交互及生态水平,有远超同级的语音控制覆盖范围,实现了更流畅、更智能、更迅速、更丰富的语音交互体验。全新CT6还有同级最丰富的APP应用、同级唯一的ICC车内传音系统、同级领先的iKey手机钥匙、持续的OTA升级能力,而这些都是搭载高通820A芯片的奥迪A6L做不到的,由于该芯片算力不足,导致很多车主吐槽车机卡顿、界面切换卡顿、程序运行卡顿等烦心的问题,而且中低配车型仅支持4G网络,无论是车机交互流畅度,还是智能体验奥迪A6L就差了全新CT6一大截。
当然,除了大屏和车机交互能体现智能程度,辅助驾驶实力也很重要,尤其是在智能时代大家更看重驾驶便捷性和安全性,在40W级豪华轿车领域配备L2级辅助驾驶是基础。凯迪拉克全新CT6配备了全球首款可在封闭高速公路实现轻松、智能、安全的新新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统,达到了L2+级。截至目前,该系统已累计实现超过8046万公里0事故的安全行驶纪录,真实数据背书更让人信服。该系统拥有自动变道和指令变道辅助,配合DMS驾驶员监测等先进功能,用车安全性、便捷性极大的提升。相比之下奥迪A6L虽然有车道保持辅助、交通拥堵辅助系统和自适应巡航控制等功能,但都需要一起选装才能拥有,且它的辅助驾驶并未达到L2级。而全新CT6的FSRACC全速域自适应巡航、PLKA增强型车道保持辅助等16项辅助驾驶功能均是全系标配,可谓诚意满满。此外,全新CT6全系标配的HoLCA智能车道居中辅助可在拥堵道路下解放双脚,试想结束了一天疲惫的工作在回家路上堵车非常厉害,通过该功能能让通勤更轻松,能轻松的获得片刻的放松,这是奥迪A6L办不到的地方。
一般有想法入手40W级车型的消费者都会优选具有商务范儿的轿车,而且该级别的车型完全能满足消费者更高要求。那么你们买车会注重那些东西呢?面对智能满配的全新CT6和奥迪A6L,你会怎么选?
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