易车讯 在2024广州车展开幕前夕，易车前方探馆团队拍摄到多款车展上的热门新车，包含方程豹豹8、吉利银河星舰7、大众高尔夫GTI、全新宝马X3长轴距版、奇瑞风云A8 L C-DM、全新MINI Cooper燃油版、捷途自由者、凯迪拉克新XT6、AION UT、领克Z20、广汽本田烨P7、上汽奥迪A5L、一汽-大众全新探岳L。那么本期探馆汇总文章就为您提前展示这场羊城盛宴！想了解更多新车的消息，请关注易车在车展开始后的报道。
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外观方面，新车整体采用了全新的外观设计，并提供标准版和R-Line版两种外观风格。其中，标准版和R-Line版两种外观主要区别集中在进气格栅造型，标准版进气格栅内部采用类似横幅造型，R-Line版进气格栅内部采用网格造型。
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车身侧面，新车腰线在后车门有一个上挑的设计，轮圈的样式符合大众风格，侧裙也加入了银色装饰，车顶提供行李架。
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尾部方面，新车采用了最新设计的贯穿式尾灯组，TAYRON L标识表明了其身份。标准版和R-Line版尾部最大的区别是后保险杠造型，R-Line版采用了更加动感的网格造型，并且拥有R标识。
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动力方面，新车提供提供1.5T、高/低功率2.0T发动机供选择，其中1.5T发动机上限功率118千瓦；2.0T低功率发动机上限功率137千瓦；2.0T高功率发动机上限功率162千瓦。
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外观方面，昊铂HL采用陆地游艇设计理念，前脸采用立体水晶灯柱，配合万顷波光智能交互灯语，造型设计极具辨识度。
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车身侧面，新车车身线条整体十分流畅而富有力量感，勾勒出极具动感的车身轮廓，有蓄势待发的速度感与力量美感。
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来到车尾，新车车辆尾部采用贯穿式尾灯搭配两侧竖向几何造型光源，很有辨识度。据悉，该车车长为5126mm，轴距为3088mm。
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动力方面，昊铂HL或将搭载纯电、增程双动力。同时，车辆还将配备“空悬浮”智能化数字底盘，拥有强大的硬件和智能软件支持，可实现“原地漂移”转向。参考昊铂HT的动力系统，车辆提供单电机、双电机四驱动力，配备三元锂电池组，支持800V 5C超高压闪充。
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新车造型由德国设计师Jakob Hirzel亲自操刀，保持了与全球车型一致的Sportback轿跑造型。前脸来看，新车配备了大尺寸前格栅以及蜂窝网状的中网，前包围两侧则采用大尺寸的通风散热开口。大灯组采用了狭长的设计，内部配备了点阵式的LED矩阵日间行车灯组，可根据不同模式展现不同的点亮方式。
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侧面来看，新车同样与海外版车型保持一致，采用了无框车门的三厢掀背造型。此外，为了适应国内市场需求，上汽奥迪A5L也将对轴距进行加长，以提供更宽敞的乘坐空间。
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尾部方面，新车同样延续海外版车型，预计将采用贯穿设计的尾灯组，内部采用了极具特色的可编程光源，点亮后极具辨识度。新车的后包围也采用了更具有层次化的设计，黑色的尾部扩散器装饰面板搭配双边共两出的排气布局，是的车辆更显运动感。
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内饰方面，据悉上汽奥迪A5L与海外版车型同样保持高度一致。座舱区域使用超薄OLED技术的主驾仪表显示与MMI的曲面大连屏。此外，上汽奥迪A5L还全系标配副驾屏，是针对副驾驶舱乘客数字化体验的补充，被巧妙地整合于仪表板内。值得一提的是，新车还将搭载华为高级智能驾驶辅助系统。
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动力方面，新车基于大众集团最新的高端纵置燃油车车辆架构PPC平台打造，其在电气化系统与智能化系统上相比于上一代车型的MLB Evo平台做了大幅度的升级。新车搭载第五代EA888 2.0T发动机，该发动机还将匹配具有P3构型的48V轻混系统，分为低中高三挡功率调校，分别为110千瓦、150千瓦以及200千瓦。
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外观方面，烨P7整体采用了运动风格。前脸配备了贯穿设计的前大灯组，车灯采用了修长的C字造型，车灯能够直接进行发光点亮。为了凸显运动感，新车还采用了双色车身，也就是车窗上部进行了黑色处理。
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来到车尾，新车采用了非常流畅的溜背式设计，灯组与头灯造型雷同，并加入了黑化处理。同时我们也能看到，新车采用了电动门把手和电子后视镜。
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内饰部分，新车既融入了浓浓的科技感，同时又保留了很多本田品牌设计元素。具体来看，新车配备了竖置中控大屏以及全液晶仪表，不过并未舍弃全部物理按键，新车搭载了传统样式的三辐平底多功能方向盘，细节之处还加入了动感的缝线)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
动力部分目前暂未公布更多信息，但我们推测应该与东风本田的烨S7相同，搭载单电机与双电机版两种版本。其中单电机版上限功率200kW，前后双电机版综合功率350千瓦，并搭配三元锂电池组与四驱系统。
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外观方面，新车采用和领克Z10相同的第二代家族化设计语言，双线条状的车灯与封闭式格栅展现出领克品牌在设计领域的十足功底，与当今一众新能源车形成鲜明的差异。
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领克Z20的长宽高尺寸为4460×1845×1573mm，轴距为2755mm。来到尾部，棱角分明的线条让人过目不忘，尾灯甚至是悬浮于车尾。
配置方面，配置上提供零压躺椅、哈曼卡顿14扬声器音响等，且配备“无限浪潮”氛围灯。此外，该车还搭载了“领克百变灵动岛”，预计提供冰箱、置物台、储藏室等多种配置供选择。从座椅细节来看，该车副驾还配有腿托，有望提供“零重力”模式。
动力方面，领克Z20搭载250kW电动机，电池为极电企业来提供的磷酸铁锂电池。
外观方面，新车双色的车身设计，配备全景天幕，下部的雾灯采用LED光源，门把手为半隐藏式。尺寸方面，新车长宽高分别为4270/1850/1575mm，轴距为2750mm，采用5座设计。
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车尾方面，简洁饱满的尾部造型与整车风格相得益彰，两侧椭圆形尾灯内加入“C”形灯带，以及“田”字形灯组，与前脸相呼应，中间也同样为“AION”英文标识。而底部大面积熏黑后包围，有效提升了运动气息。
动力方面，新车电机上限功率为100kw，最高车速150km/h，将采用因湃电池科技生产的磷酸铁锂电池。
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新车整体延续了现款车型的设计风格。我们大家可以看到最大的变化就是头灯采用了最新的倒L型样式，并将激光大灯调整为自适应LED大灯。
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车身侧面，新车延续现款车型设计，细节有所调整。全新轮圈造型展现出很好的运动效果。尾部的能够正常的看到新车采用倒7造型的狭长大灯组，内部造型更具立体感。
内饰方面，新车整体依然延续了家族化设计，中控台为熟悉的双联屏设计，家族标志性的方向盘以及iDrive的操控系统自然也不能缺席。动力方面，预计新车将会进行小幅调整升级。
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外观方面，新车针对外观进行了升级，整体采用了全新的熏黑外观套件，进气中网的U形镀铬饰条和下包围处的贯穿饰条全部换成了熏黑设计，使车头拥有更强的运动气息。
来到车侧，我们能够正常的看到新车采用了平直式的腰部线条设计，从车门把手贯穿至车尾。车窗边角凌厉，线条硬朗。车身尺寸方面，新XT6整车长宽高分别为5056mm*1964mm*1780mm。
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来到车尾，我们大家可以看到新车配备了一个车顶扰流板，尾灯组采用了T字形样式与熏黑式处理，并由一个亮黑色的装饰条相连接提升尾部的视觉宽度，逐步加强其辨识度。
内饰方面，新车整体延续了其家族式设计，整体拥有着不错的豪华氛围。此外，新XT6全系升级大六座行政座椅，第二排座椅配备六向调节航空头枕、两段式座椅扶手及电动老板键调节，拥有加热、通风、按摩等功能。
动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机，上限功率为237马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，并拥有前驱和四驱两种版本可选。
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作为红旗基于“天工”纯电平台打造的又一力作，天工SUV与天工08一样，都采用了最新的设计语言。细节来看，新车的采用了新能源车一贯的封闭式格栅，车头中央搭配了发光的红旗新能源LOGO。新车前包围装饰件造型较天工08更为犀利动感，前脸下部格栅同样采用贯穿设计。
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侧面来看，新车拥有简洁流畅的车身线条，时下流行的隐藏式门把手设计也没有遗漏，此外还配备了造型动感的多辐黑色轮圈。
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尾部方面，新车与天工08不同，并未采用贯穿设计的尾灯组，但尾灯造型却有自己鲜明的特色，不但体型庞大，而且非常动感，夜晚点亮后辨识度应该不会低于贯穿尾灯。后包围造型与前脸相呼应，同样采用贯穿设计。
外观方面，新车在越野属性中加入了更多的时尚元素，前脸传承了捷途家族的风格，“花瓣式”前大灯设计新颖独特，内部灯腔设计层次分明度。新车前包围也采用了粗犷的造型，两侧配有雾灯组。尺寸方面，新车长宽高4706/1967/1845mm，轴距达到了2810mm。
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新车尾部采用环绕式的装饰条设计，尾灯组造型与车头大灯保持一致，增加整体感。新车还配备了车顶行李架、车顶扰流板等配置，后包围的设计也凸显出了一定的轻越野属性。
动力方面，新车将搭载代号为SQRG4J15的1.5T发动机，其上限功率调整为135千瓦，最大车速为170千米/小时。另外，新车还提供18英寸轮圈。
第五代MINI燃油车型将再度全面进化，新车在外观及内饰上采用了最新的家族式设计。此外，JCW车型将在中网采用全黑化设计，并有JCW专属标识，同时MINI车标也进行了黑化处理。
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车辆尾部，尾门被大面积的黑色装饰覆盖，上面是立体动感的格子旗装饰，JCW车型还会采用黑色的LOGO和JCW专属标识。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3863/1756/1458mm，轴距为2526mm。
内饰方面，新车整体采用了MINI最新一代家族式设计。提供圆形中控屏以及五连拨杆物理功能键，新车还搭载了运动式座椅。
动力方面，新车将搭载2.0T发动机，上限功率170千瓦，扭矩较老款发动机提升60牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，并带有自适应悬架控制系统。
在外观方面，奇瑞风云A8 L C-DM换装了全新的八边形大嘴前脸，前格栅与雾灯区之间的位置可以再一次进行选择反差感十足的黑色装饰。该车车身的长宽高尺寸为4790×1843×1487mm，轴距为2790mm。与现款相比，新款奇瑞风云A8L C-DM车长增加10mm，车宽、车高和轴距均保持不变。
来到车尾，奇瑞风云A8L C-DM采用了贯通式的尾灯，尾灯加入了熏黑处理，搭配十分流畅的尾部线条，展现出了十足的运动感。
内饰部分，奇瑞风云A8配备了双12.3英寸的联屏设计，配合三辐式多功能方向盘、电子换挡机构以及层次感分明的中控台，使车辆的科技感得到很好的展现。功能配置上，新车配备Lion5.0 AI科技智慧座舱，搭载高通骁龙8155芯片，包含了智能语音、L2级的智能驾驶辅助等功能。
动力方面，新车将搭载由1.5T发动机组成的C-DM插电混动系统，上限功率115kW，电池为国轩高科提供的磷酸铁锂电池。
外观方面，新车整体设计全新宝马X3保持一致。采用原石切割型面设计理念，全新前脸造型首次采用分体式宝马环形光耀格栅，尺寸较之上一代更大、更醒目、更具辨识度。传感器巧妙隐藏，突破传统的纵横饰条与引擎盖筋线)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
外观方面，新车整体设计全新宝马X3保持一致。采用原石切割型面设计理念，全新前脸造型首次采用分体式宝马环形光耀格栅，尺寸较之上一代更大、更醒目、更具辨识度。传感器巧妙隐藏，突破传统的纵横饰条与引擎盖筋线)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/
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内饰方面，新车整体设计秉承宝马“以简释繁”和“以驾驶员为中心”的设计理念。搭载宝马最新一代操作系统和一体式悬浮曲面屏，配合环抱式交互光带，营造出简洁、悬浮和科技感十足的座舱氛围。此外，新车还搭载了全景星轨天幕，为驾乘者提供了更开阔的天空视野和更宽敞的空间感。同时，星轨天幕的颜色还可根据不同的驾驶主题模式(My Modes)变换颜色。
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其中燃油版车型采用2.0T发动机与48V轻混系统，20 xDrive上限功率为208马力、30 xDrive上限功率为259马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱。插电混动版本采用2.0T发动机与电机的组合，系统综合最大功率299马力，峰值扭矩450牛·米，将配备19.7kWh电池，可提供最大90公里的纯电续航；M50 xDrive搭载3.0T直列六缸发动机与48V电机的组合，最大功率为398马力，0-100km/h加速时间为4.6秒。
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车尾方面，新车尾灯组采用熏黑式设计，造型与前大灯组采用了相同的风格。此外，新车在尾部采用双边共两出的排气布局，并在后备厢中间设有“GTI”字样，表明新车身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4289/1788/1648mm，轴距为2631mm。
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新车的长宽高尺寸为4740×1905×1685mm，轴距为2755mm。车身颜色方面，新车提供有苏堤春晓·拂柳绿、平湖秋月·流月银、断桥残雪·初雪白、双峰插云·烟波灰、雷峰夕照·墨影黑、三潭印月·映天蓝6种配色，灵感取自中国瓷的釉面光影表达。车尾整体圆润饱满，并采用贯穿式尾灯，形成首尾呼应的效果。
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动力方面，目前还没有更多详细的信息公布，新车全系搭载单电机，上限功率200千瓦，最大扭矩365牛·米，官方0-100公里/小时加速时间7.5秒。电池部分，阿尔法T5电池容量分为65千瓦时和79.2千瓦时两种，对应纯电续航520公里660公里。
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内饰方面，新车延续了方程豹家族式设计语言，配备12.3英寸全液晶仪表+17.3英寸中控屏+12.3英寸副驾屏+50英寸AR-HUD的组合，并支持联动功能，车机内置DiLink 150系统，并搭载BYD 9000芯片，配备AI大模型。此外，其还支持“方华”手车互联，华为手机常用应用可直接流转至豹8车机。
同时，方程豹豹8还将搭载全功能版云辇-P智能液压车身控制管理系统，能对高度、阻尼和刚度调节，满足全地形通行能力；包括支持同级最大140mm悬架调节行程，并可根据速度与驾驶模式，自动调节悬架高度；支持三级刚度调节、主动阻尼连续调节，联动激光雷达与摄像头，可识别坑洼、纹理等各类路况，悬架进行智能阻尼调节，主动预判。
2025款GMC YUKON育空搭载了带有主动进气功能的大尺寸梯形格栅，标志性的日间行车灯与尾灯遥相呼应，勾勒轮廓的硬派线条，多层次矩阵造型GMC Precision LED大灯更具辨识度。2025款YUKON育空德纳利首次推出巅峰版车型，Vader Chrome专属外观套件，首次采用经过超亮面工艺加工的独家22英寸德纳利巅峰版专属铝合金轮毂，配合全车深色镀铬元素和黑色车标的点缀，辨识度更高。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5357/2058/1940mm，轴距为3071mm。
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内饰方面，2025款YUKON育空德纳利系列采用全新设计，横向舒展的中控台与16.8英寸超大纵置中控屏相得益彰，实现宽奢空间感与现代科技感的协调统一。中控台饰板选用哑光实木材质，使用先进的激光雕刻工艺呈现出北美第一高峰“德纳利峰”等高线)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/
动力方面，2025款YUKON育空德纳利将搭载通用汽车的高性能动力总成和硬派底盘结构，为驾驶者带来强劲的动力输出和稳定的操控性能。
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造型方面，L380造型灵感来源于空中客机，整体前脸造型风格圆润饱满，车身侧面造型平整、修长，最大限度的为车内乘坐空间提供保障。尾灯采用的是孔雀展翼的造型，独特的形态既能有效示宽，又在夜间展现出高辨识度。
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中控台造型规整、大气，采用了10.25 英寸仪表盘+15.4 英寸中控显示屏+19.8 英寸 AR-HUD和9.2 英寸流媒体后视镜的前舱组合。包括两侧电动侧滑门、后尾门以及车辆灯光控制等，都保留了实体按键，提升操作便利性。此外，除了“大沙发”外，“冰箱”、“彩电”也一应俱全，L380配备的是压缩机式冰箱，制冷范围达零下6度，容积 7.2L，能够最终靠手机、中控大屏、后排扶手多模控制。宽域制温-6℃～50℃，支持锁车后24小时的离车不断电功能。后舱娱乐与车控方面，L380提供了双12.8英寸头枕屏和双5.98英寸后排扶手屏。
动力方面，翼线提供了两驱和四驱两种驱动形式，电池包有两个规格，一个是116度电，一个是140度电，对应的续航分别是650km和800km以上。其中四驱版车型，总峰值功率400kW，总峰值扭矩686N·m，电机工作效率最高达97.86%，0-100km/h加速时间5.5秒。
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外观方面，新车前脸采用了新能源车型常见的封闭式前脸造型和分体式大灯，两侧预留有导流槽，同时前包围采用了双下分层的散热通风开口设计，造型上感觉更具有厚重感。此外，机盖两侧隆起的筋线也带来不少力量感。
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车身侧面，新车腰线位于门把手上方，凸显出厚重感。根据此前的消息称，新车车长接近5米3。同时，新车还配备了新能源车型常见的隐藏式车门把手。来到车尾，新车配备了车顶扰流板，尾灯组采用了分体式设计，中间为腾势车标。此外，后备厢内凹式的牌照框区域则让新车尾部更加立体。
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动力方面，官方表示腾势N9将会采用易三方技术，参考腾势Z9GT，新车或同样配备三台驱动电机，支持后轮双电机独立转向，能轻松实现圆规掉头、智能蟹行等功能。
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