详细介绍
据外媒报道，现代摩比斯于本周三（2018年5月9日）宣布，该公司开始推出带数字显示屏的仪表板（instrument clusters），为现代旗下的一款紧凑型SUV——现代Kona带来了一款7英寸数字显示屏。
电子仪表板是一整套使用仪器，其中就包括速度计（speedometer）。该仪表采用数字读数设计，将具体数值展现在显示屏上，取代了传统的模拟刻度表（analog gauges）。仪表板被认为是未来车辆的核心部件之一，该类车辆将仰仗数字化显示屏，旨在高效地处理大量的驾驶及交通流量数据。
现代摩比斯耗费数年光景，制作了一款数字仪表板的样品，后者可满足4级无人驾驶车辆的要求。
2015年，现代摩比斯研发了一款12.3英寸的大尺寸仪表板及另一款7英寸的仪表板，后者可被用作监控显示屏（1280×720），旨在增强驾驶员的可视性。
现代摩比斯表示，公司自主研发了一款中央处理器（CPU）软件，旨在被用于新款数字式仪表板，提升对其核心技术的自主依赖性。该公司还提供其它独家技术，包括：抬头显示器、环视监控、车载信息娱乐系统及数字表面。
现代摩比斯旨在研发多款后续产品，如：12.3英寸的双显示屏及3D数字仪表板。据估计，上述新产品将于2020年成功研发，旨在确保其市场地位。
据IHS Markit估计，到2030年，全球车载数字仪表板市场规模将达到102亿美元。在未来5年内，预计有近8成的新车将配置该类数字仪表板系统。
当地时间9月19日，现代摩比斯（Hyundai Mobis）宣布其于2021年开始研发的下一代泊车控制管理系统（MPS: Mobis Parking System, 摩比斯泊车系统）迎来了升级版MPS 1.0P （Premium）。业内评估认为，在现存技术的基础上增加新型泊车控制技术和核心要素技术能进一步巩固现代摩比斯在高性能泊车控制领域的地位。 下一代泊车控制管理系统（图片来自：现代摩比斯） 该项技术的其中一个突出特点是“记忆泊车辅助”（MPA, Memory Parking Assist）。当驾驶员在路径学习模式下执行泊车操作，车辆会自己学习该过程，让驾驶员只需在停车位上按下触控键就可完成自动泊车。 该项泊车技术
升级一键式自动泊车技术 车辆自行学习泊车过程 /
据外媒报道，现代摩比斯（Hyundai Mobis）将其电子动力总成（e-powertrain）技术集成到其关键车辆部件中，以更好地区分和瞄准新兴的 电动汽车 （EV）市场。 该公司还计划加强其海外销售团队。 在德国慕尼黑举行的IAA Mobility 2021媒体发布会上，现代摩比斯执行副总裁兼全球OE销售负责人Axel Maschka公布了以“Mobility Move”为主题的中长期全球销售目标。 （图片来自：现代摩比斯） 现代摩比斯旨在增强其模块和核心部件，尤其是滑板底盘（skateboard chassis）业务。滑板底盘是汽车底盘的一种配置，也是一种电动汽车平台，可通过集成电子、电机、电池和驱动部件降低成
将电子动力总成系统集成到电动汽车底盘中 /
汽车仪表板成为汇集车辆安全和管理所有信息的神经中枢，为驾驶员显示各种信息。在当今的数字时代，车辆仪表系统一定要能监控所有关键功能，该系统甚至是个性化的。业界需求发展导致出现了很多半导体解决方案，从ASSP到全定制器件等。这些方案可能都是功能固定的解决方案，不能灵活地进行产品研究开发，不足以满足设计人员的要求。作为对比，可更新解决方案在一条车辆产品线上支持多种相似的应用，没有一点多余的成本开销。这类定制解决方案以很低的成本满足了所有需求。 本文简要介绍一种创新的CPLD体系结构，完全避免了使用微控制器及其驱动器，从而提供了低成本、低功耗组合数字仪表板解决方案。这一模拟仪表板解决方案(ADS)高效地实现了数字汽车网络，充分发挥了
据外媒报道，现代摩比斯（Hyundai Mobis）宣布，其研发出世界上首个高级自适应远光（AADB）照明系统，可通过高级驾驶员辅助系统（ADAS）随时开启远光灯，从而确保驾驶员拥有安全视野范围。现代摩比斯正计划利用该技术成为未来车灯市场的领导者，未来市场将要求车灯可精确地控制光线。 该自适应远光（ADB）照明系统是一种技术，可通过从始至终保持远光操作，同时仅阻挡前方直射汽车的车灯光线，以防止前方汽车驾驶员发生眩目，从而帮助确保驾驶员的视野范围。在马上就要来临的无人驾驶时代，该技术将成为夜间安全驾驶的必备技术。未来汽车的车灯将通过精确检测车辆和道路来精确控制光线得到发展。即使在夜间行驶期间，无人驾驶车辆也必须实时检测道路上的车道、道路
据外媒报道，现代摩比斯已研发一项自主倒车技术（autonomous reverse driving technology），预计未来将实现更为成熟的非触摸式倒车停车技术（touchless reverse parking）。 现代摩比斯于本周二（2017年11月21日）宣布，公司已研发一项新技术，可搭配自动转向功能实现车辆的倒车操作。当车辆倒车时，该技术可借助传感器测得车辆的车速、移动距离及转向角（steering degrees），为自主倒车提供支持。 这是韩国研发的首款自主倒车技术，该技术不同于当前已启用的车辆自主停车技术，因为前者采用了非触摸式倒车技术。 对韩国驾驶员而言，该技术用处相当大，因为近七成的道理十分狭窄，仅
据外媒报道，韩国现代摩比斯（Hyundai Mobis）公司向中国初创公司格灵深瞳（Deep Glint）投资了500万美元（约合3353万元人民币），该家中国公司致力于用AI研发计算机视觉技术。格灵深瞳基于AI的物体识别和分析系统能快速快、精度高，可以在1秒内从50米外的10亿人中正确识别目标人物的脸。 此次摩比斯对格灵深瞳进行股权投资，是为了获得后者基于深度学习和先进人工智能技术的车载人脸识别和行为模式分析技术。通过此次投资，现代摩比斯计划提供个性化的网联服务，自动控制符合驾驶员和乘客需求的音乐或灯光，人工智能就可通过识别驾驶员和乘客的面部表情明白他们的需求。现代摩比斯希望，通过将其汽车信息娱乐技术与格灵深瞳的面部
投资格灵深瞳车载人脸识别分析技术 /
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