详细介绍

  长期以来，斯堪尼亚NTG系列卡车的仪表盘深受驾驶员们的喜爱。它保留了经典的机械式仪表，同时将其与电子屏幕融合在了一起。兼顾信息数据显示的同时，这种仪表盘设计显得激情、动感、别具一格。

  不过，驾驶员们很快就要和这种经典的设计说再见了。就在9月8日，斯堪尼亚公布了全新的数字仪表盘设计，与之一起的还有全新的大尺寸多媒体屏幕。它们的问世代表斯堪尼亚卡车的内饰革新。同时，它们也代表着新新一代的车辆电子架构，为未来电气化的、更安全的道路运输做好了准备。

  新一代的数字仪表盘如上所示，斯堪尼亚将其称为“Smart Dash”智能仪表盘。让我们先从仪器本身的设计开始。首先，传统的仪表盘被换为了一块平面式液晶屏幕，显示行车信息。仪表台上的的多媒体屏幕被换为了一块巨大的触摸屏，标配10.1英寸，可选12.9英寸。

  在功能性上，新一代数字仪表盘大跨步进化。首先，仪表盘被分为左-中-右三个区域，左侧及右侧用于显示车辆信息及数字系统的内容，而中央则显示车速等关键信息。油量表、里程表等平铺于仪表盘底部，各种数据一目了然。

  当然，大家喜闻乐见的驾驶员支持系统也被保留，它会对司机的驾驶行为进行评分，帮助驾驶员实现经济、安全驾驶。通过多功能方向盘上的按键，驾驶员能快速地操控液晶仪表盘上显示的信息。

  第二大升级是位于仪表台上的多媒体屏幕，它面向驾驶员，便于操控。车辆将标配10.1英寸的触摸多媒体屏幕。假如有需要，也可继续选装12.9英寸的触摸屏。在触摸屏下方，车辆保留了一排实体按键，用于快速操控空调等功能。

  针对驾驶员的实用需求，斯堪尼亚为多媒体屏幕设计了全新的车载导航系统。在兼容大尺寸屏幕的同时，新的导航系统变得更智能，支持添加途径点等参数。此外，多媒体屏幕还支持语言控制管理系统，驾驶员无需手离方向盘即可操控。此外，多媒体屏幕支持苹果CarPlay及安卓Auto，对上装集成和摄像头接入进行了优化，并可与液晶仪表盘联动使用。

  大屏幕的兴起并不意味着着实体按键的消亡。针对车辆的各类功能控制，斯堪尼亚保留了大量的实体按键。其中，车身功能控制区被移到了转向柱右侧下方，也就是驾驶员的右腿膝盖处。通过这一些实体按键，驾驶员仍然能够对悬挂升降、气/电喇叭切换等功能进行快速控制。

  说完这些表面上的，就该说说深层的了。这套新内饰代表着斯堪尼亚的新一代车载信息互联系统，它搭载新一代C400远程信息处理单元。该信息处理单元支持4G网络，未来可兼容5G网络，实现较大的数据吞吐量。高性能的信息处理单元可处理大量数据，并为车辆各零部件之间的通信提供支持。此外，OTA空中升级功能也被加入，使车辆随时保持最新状态，无需前往服务站。

  此外，斯堪尼亚还随之启用了新一代传感器平台，将短程雷达、距离传感器、摄像头等技术融为一体，帮助安全驾驶。车辆将提供前碰撞警告、道路障碍物探测等功能。同时，车辆还将在驻车时启用雷达。当探测到车前有行人与障碍物时，车辆将无法起步，保证安全。道路标志识别系统将变得更精确，提供更高的可用性。

  根据斯堪尼亚的计划，新一代的Smart Dash将于2024年5月开始标配于车辆上，与欧盟卡车安全新规中的各种强制设备一同推向市场。不过，这一计划是针对欧洲的，欧洲之外地区是否会配备还有待观察。在欧盟安全新规的要求下，车辆将变得更安全、更加智能，同时为未来电动汽车、5G、车联网的发展做好了准备。

  雷诺卡车改款后的液晶仪表盘和多媒体屏幕依维柯卡车内饰专利 可见液晶仪表盘和多媒体屏幕

  掐指一算，七大欧卡厂家都采用了新的全液晶仪表盘。在欧盟安全新规的推动下，传统的机械式仪表盘已经没办法满足各种电子系统的需求。因此，液晶仪表盘自然兴起，为驾驶员提供更丰富的信息，同时与更智能的车载系统相结合，也算是欧洲卡车发展的新趋势之一。感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！