详细介绍

  ，总算也有新款车型更新了。就在上海车展前夕，长安马自达正式推出了新款SUV车型

  从前马自达也搭上了SUV热潮的末班车，老款的CX5也是马自达在国内的销量担任。而跟着其他对手逐步换代更新，马自达显得跟不上脚步了。哪怕到今日，新款的CX-50行也，也是独立特行，是为数不多还在坚持运用天然吸气发动机的车型。CX-50调配天然吸气式2.5升四缸发动机，爆宣布187马力。一切车型均装备六速主动变速箱和全轮驱动。尽管其尺度仅略大于马自达的CX-5 SUV，但CX-50选用了愈加越野硬派的外观规划，这与马自达其他车型的精美、奢华外观规划风格不同。

  马自达的中心仍然是控制。在之前试驾咱们也体会过，CX-50坚持了马自达供给风趣驾驭体会的传统。它供给了愉快的驾驭体会和精确的转向，并坚持了舒适的行进感触。除了天然吸气发动机之外，未来后续还将推出一款混合动力车型，其动力体系来自丰田。咱们估计它同享丰田RAV4混合动力，即由一台2.5升四缸引擎和两个电动机组成的混合动力体系，总功率约为219马力。

  外观方面能看出，为了表现CX-50的与其他马自达车型的不同，新车外观加入了许多的越野套件，让新车更显得健康、微弱，也为了符合其野外探究的精力，全体的作用表达更趋向阳刚的展示。尺度方面长安马自达CX-50车身三围是4785*1920*1638mm，2815mm的轴距，放同级仍然是中规中矩，可是实践体会空间还算过得去。不过懂得都懂，要空间必定不会首选马自达了。

  与CX-5和CX-30相同，CX-50相同在规范的5座紧凑SUV车型，可包容五名乘客。内部选用大号方形外表板通风口，赋予CX-50比更小的CX-30更具粗暴风格，但全体气氛仍然具有高级品尝。前排座椅舒适支撑；后排座位宽阔，但应注意到CX-5具有更多的头部空间。一切车型均装备歪斜和弹性可调的方向盘、按键发动和部分数字式外表显现。

  内饰方面，不知道是吐槽仍是赞扬好。可以精确的看出，CX-50相同也是为数不多坚持用机械外表盘的车型。马自达保存一部分机械外表盘的规划元素，并加入了液晶显现。中控屏幕也是，今日来看显得有一点小了，并且是比较窄的规划。尽管中控显现屏选用了可触摸屏，仍然保存了机械开关，支撑OTA空中晋级，初次选用了安卓体系和多窗口界面的操作形式，一起支撑指令开关和触屏操作，投合国内用户的运用习气和喜爱。

  马自达并没有清晰阐明，CX-50是否CX-5的换代车型。可是无论如何，马自达更新换代速度仍是太慢了。包含咱们在内，许多媒体试驾过都是拍手叫好，马自达所坚持的控制性确实需求试驾体会过才干感触它的魅力。可是市场上大部分敬而远之，买车之前都很少可以去体会到实车。大部分人买车需求都是各种看得到的装备。显着马自达CX-50落后了一个年代。这次在上海车展前夕。发布了其间文名，叫做“行也”。刚开始以为是网友恶搞，后来确认是官宣的。那么问题来了，终究“行也”究竟行不行？咱们拭目而待看看，欢迎各位谈论区宣布一下，你对马自达的感触。

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