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详细介绍
,总算也有新款车型更新了。就在上海车展前夕,长安马自达正式推出了新款SUV车型
从前马自达也搭上了SUV热潮的末班车,老款的CX5也是马自达在国内的销量担任。而跟着其他对手逐步换代更新,马自达显得跟不上脚步了。哪怕到今日,新款的CX-50行也,也是独立特行,是为数不多还在坚持运用天然吸气发动机的车型。CX-50调配天然吸气式2.5升四缸发动机,爆宣布187马力。一切车型均装备六速主动变速箱和全轮驱动。尽管其尺度仅略大于马自达的CX-5 SUV,但CX-50选用了愈加越野硬派的外观规划,这与马自达其他车型的精美、奢华外观规划风格不同。
马自达的中心仍然是控制。在之前试驾咱们也体会过,CX-50坚持了马自达供给风趣驾驭体会的传统。它供给了愉快的驾驭体会和精确的转向,并坚持了舒适的行进感触。除了天然吸气发动机之外,未来后续还将推出一款混合动力车型,其动力体系来自丰田。咱们估计它同享丰田RAV4混合动力,即由一台2.5升四缸引擎和两个电动机组成的混合动力体系,总功率约为219马力。
外观方面能看出,为了表现CX-50的与其他马自达车型的不同,新车外观加入了许多的越野套件,让新车更显得健康、微弱,也为了符合其野外探究的精力,全体的作用表达更趋向阳刚的展示。尺度方面长安马自达CX-50车身三围是4785*1920*1638mm,2815mm的轴距,放同级仍然是中规中矩,可是实践体会空间还算过得去。不过懂得都懂,要空间必定不会首选马自达了。
与CX-5和CX-30相同,CX-50相同在规范的5座紧凑SUV车型,可包容五名乘客。内部选用大号方形外表板通风口,赋予CX-50比更小的CX-30更具粗暴风格,但全体气氛仍然具有高级品尝。前排座椅舒适支撑;后排座位宽阔,但应注意到CX-5具有更多的头部空间。一切车型均装备歪斜和弹性可调的方向盘、按键发动和部分数字式外表显现。
内饰方面,不知道是吐槽仍是赞扬好。可以精确的看出,CX-50相同也是为数不多坚持用机械外表盘的车型。马自达保存一部分机械外表盘的规划元素,并加入了液晶显现。中控屏幕也是,今日来看显得有一点小了,并且是比较窄的规划。尽管中控显现屏选用了可触摸屏,仍然保存了机械开关,支撑OTA空中晋级,初次选用了安卓体系和多窗口界面的操作形式,一起支撑指令开关和触屏操作,投合国内用户的运用习气和喜爱。
马自达并没有清晰阐明,CX-50是否CX-5的换代车型。可是无论如何,马自达更新换代速度仍是太慢了。包含咱们在内,许多媒体试驾过都是拍手叫好,马自达所坚持的控制性确实需求试驾体会过才干感触它的魅力。可是市场上大部分敬而远之,买车之前都很少可以去体会到实车。大部分人买车需求都是各种看得到的装备。显着马自达CX-50落后了一个年代。这次在上海车展前夕。发布了其间文名,叫做“行也”。刚开始以为是网友恶搞,后来确认是官宣的。那么问题来了,终究“行也”究竟行不行?咱们拭目而待看看,欢迎各位谈论区宣布一下,你对马自达的感触。
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