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详细介绍
跟着科学技能前进,除了主被迫安全的装备之外,世界各国的政府也活跃透过新的安全科技装备来下降路途上产生意外的机率,从前欧盟就曾提出要在一切新出厂的轿车上强制装备ISA智能限速以及EDR行车记载仪,期望透过这两项装备来下降事端的产生率,近来欧盟交通安全议会正式经过相关法案,并决定在2024年开端履行。
为何会有这两项强制标配的呈现,其实和近年轿车厂商在安全科技方面的前进有关,首先是我们最关怀的ISA智能限速功用,其实这项功用近年渐渐的开端呈现在各大品牌的车款上,像是笔者自家新购入的车款就有装备这项功用。
简略来说,ISA是经过辅佐驾驭体系的镜头来辨认路途两边的限速牌,并在外表上显示出当时路段的速限,以笔者自家的车款来说,假如有敞开ACC功用,ISA就会主动依据路途速限“发动限速功用”。
而未来欧盟搭载的ISA体系,或许还会促进约束加快功用,但欧盟也着重「ISA功用是能够被手动封闭的」,此外假如碰上需求超车的情况,也能够透过长期踩住油门踏板来免除ISA约束,取得正常的加快功用。
其他EDR行车记载仪则是选用相似飞机的黑盒子科技,能记载下车辆速度、方位、加减速状况等,在产生意外事端的时分,能依据EDR纪录的数据来判别闯祸原因和职责归属; 此外,EDR的数据也能提供给车厂、政府来针对交通安全拟定更完善的规划。
虽然这两项强制新装备的导入的确都能替路途安全带来提高,不过关于考究自在的欧美国家来说,两项装备的参加仍是有不少隐私安全的疑虑; 其他,关于顾客来说,这两项装备的强制标配,也代表着许多亲民的廉价车款必然面对价格上的调涨,终究未来欧盟的ISA、EDR标配法规会怎么实施、未来中国或其他当地会不会跟进运用,都还有待调查!
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