近期，奇瑞董事长尹同跃在一次媒体专访时谈到“奇瑞是一个比较‘笨蛋’的造车企业”，简简单单的一句话，足以看出奇瑞“理工男”的品牌性格与“以用户为先”的纯粹初心。作为奇瑞的金字塔塔尖，高端自主品牌星途一直以来脚踏实地，坚持靠真技术、真实力赢得用户，旗下都市优选电混SUV星途追风C-DM正是如此，入门即高配，超凡品质同级领先，即使面对宋Pro DM-i等热门车型也一样难掩自身亮眼实力。

  对于比较挑剔座驾颜值的车主来说，星途追风C-DM是一个入目吸睛的“显眼包”之选，前脸独特大尺寸参数化格栅，科技感满满，菱形风格辨识度高，更显精致新鲜感，星际矩阵式LED大灯与星轨式LED灯带组合，动感十足冲击力强，而18寸铝合金轮毂，则直接将力量感拉满，全车天生自带“追风”气质，随时拿捏都市时尚，是更合车友心意的“旅拍颜值搭子”。

  此外，星途追风C-DM车内全新配备新能源专属蓝白内饰，豪华舒适运动座椅入座即享，全系标配PM0.3超高效空调滤芯，健康舒适呵护全车驾乘；中高配车型还设置50W手机无线充电；高配车型还享有AQS空气质量监测、行政级前舱超静音玻璃等豪华配置，打造惬意驾享氛围，让用户轻奢出行更进一步。

  与之相比，宋Pro DM-i外观内饰沿袭家族式设计风格，造型配置中规中矩，而星途追风C-DM气质出众配置丰富，轻奢质感显然更符合时下新能源用户的高阶时尚追求。

  有追风之形，更有追风之势，星途追风C-DM“3擎动力+3档DHT”组合，高能电混性能卓越，车辆搭载混动专用1.5T涡轮增压发动机，上限功率115kW，最大扭矩230N·m，加之双电机驱动的电混动力系统，可实现综合上限功率240kW，最大扭矩545 N·m，动力输出丝滑强悍，搭配奇瑞3挡超级电混DHT变速箱，拥有97.6%世界领先传动效率，换挡平顺操控灵敏，可轻松应对不同负荷、多种工作模式下的高效运行，更有7秒级零百加速，最高车速达180 km/h，实力足以比肩3.0T V6发动机，并且车辆在高速行驶时兼具能量回收管理功能，时刻保障电能储备，小到日常超车、大到自驾旅行，高性能电混动力使用户得到满足随时说走就走。

  对比来看，宋Pro DM-i搭载1.5L发动机，上限功率173kW，峰值扭矩325N·m，百公里加速需7.9秒，动力性能远不及前者，星途追风C-DM驭电澎湃，实力更胜一筹。

  除了有颜有实力，智慧功能越先进、体验越丰富的座驾往往更受用户青睐，星途追风C-DM全系搭载高通骁龙8155高算力芯片，拥有同级领先智能优选生态。

  同时，配备24.6寸环绕式真曲面屏，采用最强自研lion5.0雄狮智云系统，内置讯飞语音交互系统与全时免唤醒语音系统，隐形助手时刻在线，车主可完全“只动口不动手”，此外，车机支持生态聚合可以1键切换车娱APP，导航、唱k、刷视频、点外卖，出行路上智享娱乐无处不在，还能满足10种以上家居智能互联，家里家外尽在掌握，智慧出行最强大脑，让车主驾车更轻松无忧。

  相较前者，宋Pro DM-i采用8.8英寸悬浮式液晶仪表，低中高配分别配备10.1/12.8/15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，车机上远不及星途追风C-DM骁龙8155的领先技术，虽可实现在线导航、影音娱乐、车载K歌等诸多功能，但星途追风C-DM智能体验更全、更极致。

  新能源电动出行迅猛发展，电池安全成为车主们关心的重中之重，星途追风C-DM采用国轩高科三元锂电池，可以在一定程度上完成2000次循环充电，拥有智能检测补电、防亏电功能，可智能化保护电池不受损伤，延长电池常规使用的寿命，兼具低能耗、高寿命优势，即使是长时间停放，蓄电池负极也不会有亏电。

  同时，电池设计采用航天抗热振云母板甲防护，成功通过了外部火烧、热扩散测试、机械冲击试验、底部球击测试等试验检测，电池安全级别更高，当翻车、碰撞等特殊事故发生时，可以最大限度地降低驾乘人员的生命危险。

  相对而言，宋Pro DM-i使用的磷酸铁锂电池整体重量相对较大，相同的重量下单位体积内的包含的能量要低于三元锂电池，行驶起来能耗高一些，充电效率较低，星途追风C-DM性能、容量、安全表现更加优异。

  背靠国家“十三五”重点研发计划“新能源车”专项项目，依托“技术奇瑞”多年深厚造车底蕴，经过全球严苛质量验证，星途追风C-DM不仅是兼备技术底蕴和技术创新的混动SUV，还集高颜值、强动力、超智能、电安全于一体，入门级舒享版官方指导价仅12.98万元，高配奢享版14.98万元，入门即高端，真心实意给予用户高品质生活，实力造就12万级电混SUV新标准！

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