就是客气了。如果是很好的朋友，大可不必这样，随便一点比较好。太客气了，只会增加距离。

  上汽荣威350 车主优势一：车标一眼看去很时尚，很高端，比一般汽车品牌的LOG好很多，车子外观漂亮，流线型，内部空间大，而且配置比较实用优点：颜值高，科技感高，省油，内饰做工精细缺点：价格还是有点贵，如果再便宜一点，相信买的人会更多总结：荣威350在安全方面的安全测试表现很出色。外观、内饰、空间、配置都迎合了中国消费者的传统观念。不用说，荣威350的外观气势磅礴，气度不凡。荣威350的空间还是很大的，不管是前排还是后排，再大一点也不拥挤，很舒服。内饰做工还不错。开上了荣威350的动力后，终于放下了动力不足的烦恼。力量非常好。有人说开头很肉，但我个人感觉不怎么肉。大家好，我是荣威MG官方购车顾问。荣威350是一款搭载3G智能网联驾驶系统的“全时在线中级车”，可实现信息检索、实时路况导航等互联应用。全车27处储物和便捷取物装置，彰显“以人为本，实用至上”的驾驶理念，堪比合资竞品的精工细作，为您带来让人信服的品质。您点击此处咨询350或预约试驾。

  您好，这款车性价比很高。从外观和内饰来看，荣威350的颜值相当的好，因为它的外观容易让人接受，内饰的设计和做工也让人满意。在功能方面，inkaNet系统不仅好玩，而且实用性高，所有机型均可选装。成本能够说是非常划算了。从使用来看，其空间和舒适性在同级别车型中处于中上水平，所以从静态来看，荣威350有着不错的表现。 inkaNet系统的基本功能有： 1、电子导航，其特点是在电脑上或通过呼叫中心设置目的地。 2.对讲机，特点是不限距离，不收费，但有一定延迟3.一键通话功能，特点是功能全面，但对于车辆问题，只可以通过转接完成给厂家的咨询电线、信息功能特点丰富全面，车主可自由定制。主持人可以朗读5.拨打电线G手机完全一样，都会产生相应的通线、SD卡是车主的身份，车主可以用它来个性化自己的爱车。荣威350搭载的发动机为1.5L VCT高效发动机。好特多角度可变气门，创新的独立双位分层散热系统可实现快速预热3G网络服务，出色的整车静音设计，10功能安全气囊，TMPS胎压监测等更多人性化配置荣威350是一款面向热爱生活、追求市场的年轻消费者的家庭用车。 100km/h到0的制动距离为44.93米。在安全性方面，荣威350按照欧洲五星级碰撞标准设计，是一款可提供全面保护的安全车。总之，车型还是很不错的车~

  展开都比较满意。空间优势优于同价位。自动变速箱很一般。手动变速箱也中规中矩。 1.5的威力不够强，但也够用了。油耗也还可以，毕竟排量小。配置比较丰厚。舒适度还可以。安全也是5星。虽然是用顶配的车来测试的，但假如没有安全气囊的加分，还是够5星标准的。顶配虽然有6个气囊，但比12个贵，中档9~11个。想买的话建议买中档的。价格附近有科鲁兹、世嘉宝、朗逸福克斯，但只能选择低端车型。这个价位，楼主主要考虑的是颜值和个人喜好。也不会让你失望太多。荣威350是目前国内性价比最高的中级车，空间大、安全性高、配置丰富、动力足。您还可以再一次进行选择安装国内最先进的3G智能网联行车系统inkaNet，实现导航、听音乐、上网、玩APP等功能。另外，荣威350的品质也还可以，绝对对得起这个价钱。不过依旧是建议大家去4S店看看。您能够最终靠单击此处找到您所在城市的所有经销商的信息。优点：荣威350的主要卖点是先进的车载3G网络全时在线系统，功能强大；宽敞的空间也是其受到消费者欢迎的一大因素。内饰做工精致，配置丰富，科技感十足。安全性能更高。缺点：四速变速箱及其发动机，动力和操控性能一般；但价格较贵，3G电子配件价格也较高。 Expand all 外观还行，配置一般Expand all 买车安全第一，油耗第二。主被动冲击，血贵于油，选择8月12日上市的改款奇瑞A3，一体式车架，性价比很高。安全、油耗、操控、内饰、外观都不错。配备DVVT发动机，自动，ESP防侧翻系统，独立悬架，坚固材料和天窗。工信部油耗6.5.7----10万。 13万配置。 20万安全。 2010年4月，随着自主研发的CVT下线，奇瑞成为中国第一家全面掌握底盘、发动机、自动变速器、EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业

  荣威350外观-前脸运动化的外观设计风格是当下的主流，很多新上市的车型都趋之若鹜，荣威350也不例外。

  基于荣威N1概念车的运动设计，荣威350的外观定位为全球风格。作为荣威家族首款紧凑型轿车，荣威350依旧继承了其两大兄弟550和750的部分设计基因，造型比例合理，浑圆的曲线贯穿全身，细节处优雅地处理。荣威350的轴距为2650mm，长宽高分别为4521/1788/1492mm。采用Flying-V品牌基因，基于荣威N1概念车打造样式，车头看起来饱满舒展。中网外部镀铬件的使用，让中网看起来更时尚。保险杠单条横梁与中网的翼展一起组成前脸的横向视觉，能够正常的看到下进气并无网状结构，因此行驶状态下空气可以直接吹入水箱，降低水箱温度。前大灯造型犀利，绝对是前脸部分最着迷的外形元素，官方称呼：“猎鹰眼前大灯”。在镀铬灯眉的衬托下，荣威350的眼神显得更为敏锐。车身侧面，腰线相比车头更具有运动气质，从前轮眉一条直线延至尾灯，外凸式的腰线立体感非常强，由于车头比较圆润，刻痕腰线就成了点睛之笔。车顶曲线也比较圆润，流线型车头可以大大降低风阻，车顶的曲线比较饱满，同时也增加了头部空间。此款车采用无骨雨刷，上汽很厚道的一项配置，值得夸奖。反光镜的造型很犀利，并且还有一个很人性化的配置，就是电加热功能，不过转向灯并没有集成在外后视镜上。 ●荣威350外观篇-后部源自荣威N1的造型设计，荣威350尾部经由腰线与车身贯通自然，微微上翘的“臀部”性感又不失庄重厚重的设计安全感油然而生。尾厢舱门上的镀铬条与车头中网的飞翼造型相呼应。造型别致的红色尾灯内部结构简单整洁，看上去很舒服。丰富的配置是荣威350显著的卖点。保险杠下部的格栅是封死的，显然只为增加运动效果。雾灯中规中矩，排气管很低调的藏在下面，也许这里将会是车友们改装的首选了。 ●荣威350中控区域荣威N1概念车理念同样延续到了车内，内饰秉承了家族式的T型风格，只不过没有了过多的华丽，转而用朴实的描述构建运动风潮。双色内饰的应用是居家的设计方向，中间插入的木纹内饰也比较显档次。厂家同样提供了黑内饰选装，相信会有很大部分人选择黑内。荣威350采用3辐式方向盘，握感不错，给它增加了一定的运动气息。高配的自动挡车型配备了多功能方向盘，在荣威350D就见到了方向盘控制按钮，包括音量控制和语音控制。数字液晶仪表盘和550的相似，指针加数显仪表依然保持科技感，白色背光的仪表盘亮度可以四度调节。行车信息如行驶速度、水温、续航里程等，读取比较直观。仪表盘上的台面采用了质地柔软的工程橡胶材质，手感不错。中控面板上半部分哑光的黑色漆面配合镀铬包边看上去很显档次，空调控制面板为浅色内饰，按键稍大，给操作上提供便利。中央DVD液晶屏提升了整体的科技感，液晶屏集成了导航、六碟CD音响控制及倒车影像，而荣威打造的车载3G概念给予液晶屏更多功能。中央旋钮同时是温度调节的按钮，集成度很高也让人感觉更豪华。手动挡车型配备了手动空调，而自动挡车型则是自动恒温空调，竖状和圆形的空调出风口搭配的很和谐。350高配车型上装有TPMS胎压监测系统。主驾驶位腿部空间比较充裕，油门踏板、刹车踏板样式一般，但是防滑性不错。中控区域整体风格偏向家居，由此带来的直接感受就是舒适度尚佳。荣威350的优势不在价格上，而是它符合中国人的审美观点，加入了一些数字化技术，车身质量与安全是不错的，并且还有一款涡轮发动机。就是从二手车的角度来看，保值率不高！