传统外表一般是机电式模仿外表，只能给司机供给轿车运转中必要而又少数的数据信息，已远远不能够满意现代轿车新技能、高速度的要求。跟着现代电子技能的开展，多功用高精度、高灵敏度、读数直观的电子数字显现及图画显现的外表不断在轿车上使用。

  如东风雪铁龙推出的凯旋就装备了感光式自适应组合外表。外表的数字式液晶屏，会随车外光的强弱而变亮或变暗，合适人眼辨识，让驾驶者更便利读取包含车速、燃油量、水温等重要信息。

  轿车外表正向“归纳信息体系”的方向开展，其功用不局限于现在的车速、路程、发动机转速、油量、水温、方向灯指示，还或许增加一些功用，比方带ECU的智能化轿车外表，能指示安全体系运作时的状况，如轮胎气压、制动设备、安全气囊等。

  时速表、发动机转速表和油量表将被集网络、确诊和数字显现功用于一体的触摸式液晶屏幕所替代，并通过车载动态信息体系的“专家智囊团”完成现场确诊、路途自主导航、电子地图、车辆定位动态显现等功用。

  轿车外表是轿车操控必不可少的组成部分，将随我国轿车产量的增加而同步扩展。现在，我国轿车仪器外表商场规模约7亿美元，约占轿车电子总商场的10.2%。

  我国轿车外表阅历了机械式、模仿电路电子式开展阶段。由先进的传感器与显现设备构成的电子外表已开端全面替代传统的机电式外表，现在轿车外表技能正向数字化方面开展。

  上海德科电子外表有限公司技能人员介绍，用数字技能驱动的指示外表精度高、共同机芯结构本钱低。数字式轿车外表，是当今和未来一段时间轿车外表显现设备的主导技能，未来商场开展的潜力非常宽广。

  业界专家这样以为，我国轿车外表产品技能水平低、造型规划单调，产品耐久性和可靠性差，数字化程度低，跟不上整车开展。别的，与国外发达国家比较，技能水平有相当大的距离。尽管国内轿车外表界共同看好全数字式轿车外表，但国内本乡企业开发还不具有技能条件。

  现在前几种外表在我国商场上使用比例还较大，但大多数用在前期引入的车型上。我国合资或外商独资的企业，如德科、马瑞利、西门子VDO、伟世通、博世等，都以出产数字式外表为主。

  西门子VDO的有关人士称，在轿车外表的商场格式上，一种原因是国际性大公司在中高端商场上占有较大比例；另一方面我国本乡厂商通过多年打拼占有必定商场占有率。他们与国际性大公司联合，争夺更多的商场、更多的资源，以低本钱争夺低端商场。从技能开展的范畴来看，我国本乡厂商在技能上处于跟进状况，在技能储备与产品开展道路掌握方面还有待进步。

  国内本乡企业因为面对没有测验设备、测验本钱高、测验软件工程师比较缺少等问题，因此存在进入壁垒。