荣威550的内饰规划上线条流通做工细腻，用料及安装水准令人信服，乃至要好于某些合资车的水平。这不得不敬服上汽的工艺质量和建立品牌的情绪。

  车展时荣威550集成6.5寸显示屏的一体化数字外表可谓冷艳，听说规划创意来源于闻名于世的英国银石赛道，规划师以尖利雕琢般的炫红光线盘绕外表，营造出耀眼动感，就像赛道的轨道相同，让驾御者感触异乎寻常的个性化驾御趣味。外表盘中心硕大的转速表来自于赛车规划，行车时赤色背光十分夺目，合作左面的数字式时速表，让驾御进程既轻松又又有感官上的愉悦。其他数字式外表盘和液晶屏还可将行车中的悉数信息都与驾御者构成互动，路程、巡航体系、中文数字导航及瞬时油耗、限速提示、保养提示等信息悉数直观的反馈给驾御者。现在看到量产车依然沿袭这一前卫规划，才意识到上汽关于荣威550车主特色的掌握，关于70后80后人群来说，如此特其他时髦规划是极具招引力的。

  坐在荣威550的驾御席上，轻松调整6向电动调理带腰部支撑的真皮座椅，眼前的盾形数字集成式方向盘招引了我，虽没未来派的外表盘那样招引人，但做工精密且功用多样照样带来惊喜，音响、巡航、行车信息等常用功用被会集放在方向盘上，操作便利。除此之外，荣威550还引入了F1式的换挡拨片，尽管塑料感很强但在同级车中仍是创始了先河。荣威550中控台的规划简练直观，各种功用按键一应俱全，可能是集成的功用太多的原因，规划者将DVD播映、蓝牙电话及中文导航等功用集成与一个小小的旋钮之上，感觉高级且科技感十足。其他在中控台上还有一个SD卡插槽，可以将SD卡中的MP3歌曲和视频在车中播映，在左边储物盒中还有一个USB接口，可以更好的起到相同的效果。中控台下方是一个数字式双温区空调，而且带有后座出风口，这在同等级车型中是稀有的。换挡手柄造型流通，握感杰出，真皮和镀铬结合的规划细节掌握到位。值得一提的是，在带有制冷保温箱的中心扶手前端是一个弧臂形手刹，在手刹铺开时与车身天衣无缝，使车内内饰布局构成一致调和的全体，毫无突兀的感觉。荣威550车宽1827mm，轴距到达超等级的2705mm使整个内部空间显得广大十足，而且在车顶还为每个成员的头部腾出了更多空间。