加速 刹车都很线性 在弯道上 转弯时就能明显感觉感觉得到比其他同级别车倾斜小很多，开车偶尔会遇到一些烂路 在烂路上颠簸比较大感觉底盘有点松散，。底盘及悬架：底盘比想象中要好，没买之前听说杰德底盘低是我最担心的，也是我之前没怎么考虑这款车的原因 ，早两天和几个同事去谈项目经过一段修路的地段坑坑洼洼烂路 还有一些不标准的减速带 车上五人的情况下竟然没有刮到底盘真是出乎预料，那么烂的路居然没有托底， 不过颠簸还是有的但能接受

  外观非常大气漂亮，MPV的外形加上17寸大轮毂很搭配，车身长度4660达到了B级车的尺寸，空间非常宽敞，尤其是后备箱特别大。内饰设计的也比较时尚，木纹中控台比较有质感，座椅真皮织布混合的座套设计的挺不错，织布的透气，皮革的显高端，不会感觉很闷气。仪表盘显得很高大上啊，摒弃了传统指针式仪表，数字式仪表简单直接，还会根据你踩踏油门的力道大小显示不一样的颜色。车内没什么异味。避震感觉还可以的，过坑洼路面没那么疲软。方向盘握感蛮舒服的，很符合人体工程学。本田的发动机让人信服，操控性也不错，

  杰德 2017款 210TURBO CVT豪华版 5座

  内饰也无异响 除正常保养零故障 所以对本田那种信任可想而知了 虽然对锋范忠爱有加但男人有时对其它美女也会一见倾城 看到CRV这么火也想入手观注很久也试驾了 除了满意就是满意 可惜订车最快年后3月才到 自己又不想加价一万 毕竟我这打工仔月入才一点点啥不得呀 然后有去看三菱欧蓝德试驾了2.0与2.4开起来还不错2.0价格还优惠全包才18.2万就是做工粗糙一键启动位置还不合理加上对他品质油耗有担忧所以放弃了 看丰田RV4打开后备箱那一刻就失望了原因是全寸的备胎厚度太高导致尾箱底部与后保险杠不是水平位而是一个近45度的坡度 也......

  杰德 2017款 210TURBO CVT豪华版 5座

  我的锋范操控性跑了近20W公里还比现在的新锋范要好 这个不是我吹牛 因为修理店师傅试驾后说的：你这车用了几年开起来比我师傅的1.8L（旧款锋范有）还要师傅 当时他就问我要不要换车想买我的 不过杰德肯定是比锋范操控驾驶感觉要好太多 毕竟多花了那么多银子

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